月尾至五一将会迎来成交的岑岭
车商： 库存富足 欢迎淡季到来
现在的车市已从旺销缺货期转入到贩卖均衡期。
东莞市天下行汽车贩卖办事有限公司市场司理王振雷表现，现在车市的近况是车费富足。“车商的存货很富足，无论是现有的照旧正在路上的货都比力富足，估量在4月份中期开端，车市将会呈现成交的岑岭期”。
同时也有车商表现，遭到库存积存的影响，4月份中旬后或将会有新一轮的促销竞争。各车商也会针对差别的车型推出种种促销运动来吸引消耗者。
据理解，在东莞的车市里，有近七成的车商表现本人的库存资源富足，仅有三成的车商库存资源不敷。记者昨日也在南城、寮步国际汽车城等看到，浩繁车商的门前都停了许多新车。“九游会的局部车型的库存是富足的，如今五一也贩卖出了一局部，五一三天小长假，九游会有富足的资源供给给消耗者”。寮步国际汽车城的某车商说。
消耗者： 持币张望浓
固然说如今车市出现出一片火旺的场合排场，但仍旧有车商表现，许多消耗者照旧持币张望，尤其是在油价不停下跌，汽车市场又行将迎来淡季双重影响下，消耗者的张望心情照旧比力浓。
据比亚迪汽车东泽贩卖办事店市场部司理张小军剖析以为，车商代价战愈演愈烈，竞争加大，使得大局部消耗者更等待五一长假促销的时分再动手。 市场：
月尾或迎来低潮
关于行将到来的汽车贩卖淡季，浩繁车商表现看好。有车商表现，5月份一定是一个成交的岑岭期，由于在4月尾就会有浩繁的车商连续不断[lián xù bú duàn]地推出种种促销运动以“惠”消耗者，另一方面，按以往的常规，4月尾到5月份也是车市的成交淡季，面临传统的成交淡季，车商一定不会丧失时机，一定会大展拳脚，大打促销，以补偿2、3月的不敷。
面临五一小长假的到来，许多车商照旧十分担心。占有汽车专业人士表现，往年在1月份汽车的销量比力好，但是在2、3、4月的销量并欠好，因而，有局部车商向厂家虚报了贩卖的量，从而使得车商的库存增长，也是在如许的状况底下，车商会看重5月份的小长假，鼎力做促销，以确保销量的上升。如许一来，4月份、5月初就将会迎来成交的岑岭期。